Летная школа ATP - ATP Flight School

Летная школа ATP
Частный
ПромышленностьЛетная подготовка
Основан1984; 36 лет назад (1984) в Атланта, Джорджия, Соединенные Штаты
Штаб-квартира
Джексонвилл, Флорида
,
Соединенные Штаты
Количество локаций
36 учебных центров
Интернет сайтhttps://atpflightschool.com

Летная школа ATPсо штаб-квартирой в Джексонвилл, Флорида, самый большой летная подготовка компания в Соединенные Штаты. Частная компания была основана в 1984 году в г. Атланта, Джорджия под его нынешним руководством небольшая группа авиакомпаний пилоты. Первоначально ATP фокусировалась на обучении летчиков Военные США пилоты которые искали свои Пилот авиатранспорта Сертификаты на переход на коммерческий авиакомпания операции. Сохраняя акцент на профессиональной летной подготовке, ATP позже расширила свои предложения курсов, включив в них программы обучения ab-initio для отечественных студентов, ищущих карьеру в коммерческой авиации. Сегодня ATP является ведущим поставщиком профессионально подготовленных пилотов в страны региональные авиалинии.

Школы

Летная школа ATP имеет 49 (по состоянию на сентябрь 2020 г.) офисов по всей территории Соединенных Штатов, несколько из которых открылись в прошлом году.[1][2]

Обучение персонала

Летная школа ATP занимается исключительно летным обучением, ориентированным на авиалинии, работая в своих программах по модели обучения с фиксированными затратами и временными рамками. Основное предложение продукции ATP - это ab-initio программа обучения пилотов авиакомпаний, которая обеспечивает сертификацию пилотов с нулевым опытом коммерческий многодвигательный пилот, с сертифицированный летный инструктор сертификаты. Затем выпускникам этой программы гарантируется работа летного инструктора в школе, чтобы получить опыт и увеличить время полета, чтобы соответствовать минимальным требованиям авиакомпаний.

Другие программы, предлагаемые ATP, включают: рейтинг типа, аттестация авиадиспетчера, а Программа обучения пилотов авиационного транспорта (ATP CTP). Эти программы предлагаются только в одном из учебных заведений, а все остальные предназначены для выполнения полетов. Более 1% всех авиация общего назначения Полеты в Соединенных Штатах осуществляются ATP, которая налетает более 27 400 часов в месяц, в результате чего студенты получают 8 848 сертификатов ежегодно (по состоянию на сентябрь 2020 г.).[3]

ATP является партнером Университет штата Аризона, и является поставщиком полетов для своей программы бакалавриата профессионального полета, основанной на Аэропорт Финикс-Меса Гейтуэй средство. Самолеты, использованные по контракту, окрашены в особую ливрею с логотипом ASU и вилами.

Семинол ATP Piper PA-44 в ливрее ASU.

Флот

Летная школа ATP имеет самый большой в мире парк для обучения многодвигательному оборудованию.[4] состоящий исключительно из Пайпер семинолы, за исключением одного Cessna CE-525 CitationJet. Смесь Пайпер-лучники и Cessna CE-172 Skyhawks составляют их однодвигательный парк, большинство из которых приходится на последние.

Piper Aircraft Inc. и ATP совместно объявили на конференции 2011 г. Национальная ассоциация деловой авиации (NBAA) Ежегодное собрание и съезд по продаже 30 новых Пайпер семинолы - общая розничная стоимость 18 миллионов долларов.[5] Все новые самолеты по соглашению будут оснащены Garmin’s G500 стеклянная кабина комплект авионики.

В апреле 2013 года ATP и Пайпер Самолет достигнута договоренность о покупке до 100 Piper Archer.[6] Первые поставки начались в конце 2013 года, и по соглашению все самолеты стандартизированы с комплектом авионики Garmin G500. Второй заказ на дополнительные 100 Piper Archer был объявлен на выставке Sun 'n Fun International 2018 и Expo, и 19 сентября 2018 года ATP приняла поставку своего 100-го Archer по первому заказу. [7][8]

По состоянию на сентябрь 2020 года летная школа ATP обслуживала флот из 414 самолетов, распределенных между 49 локациями, в том числе:

Отношения с авиакомпаниями

Летная школа ATP имеет отношения найма с 21 базирующейся в США региональные авиалинии, включая ExpressJet, SkyWest Airlines, Меса Эйрлайнз, и PSA Airlines.[9][10] Эти отношения и союзы основаны на письма о взаимопонимании, или письма-соглашения. Хотя эти буквы варьируются от авиаперевозчики, как правило, они предусматривают либо сниженный минимум найма для выпускников ATP, либо компенсацию стоимости обучения в авиакомпании.[11][12]

В 2018 году ATP и Envoy Air, дочерняя компания, находящаяся в полной собственности Группа Американских Авиалиний, установила партнерство в рамках программы посланников кадетов. В рамках программы летным инструкторам школы предоставляется путь к пилотной карьере с американские авиалинии, а также финансовую помощь и льготы по здоровью.[13]

По состоянию на март 2019 года летная школа сообщала о более 520 размещениях в авиакомпаниях ежегодно.[14]

Несчастные случаи и происшествия

6 декабря 2008 г. двухмоторный Пайпер ПА-44 принадлежащий летной школе ATP, столкнулся в воздухе Эверглейдс. Самолетом управлял инструктор ATP и пилот-студент. Другой задействованный самолет был Cessna 172R принадлежит Пеликан Летная подготовка, также с двумя пассажирами, инструктором и учеником. Выживших не было. [15][16] 24 марта 2014 г. летная школа потеряла еще один Piper PA-44, на этот раз в г. Брансуик, Джорджия а также с двумя погибшими. В Национальный совет по безопасности на транспорте Расследование показало, что обломки соответствуют поломке планера в полете. [17][18] 9 июня 2018 г. двухмоторный Пайпер ПА-44 находился на подходе к посадке, когда произошел микровзрыв, он ударился о крыши двух домов, а затем врезался в удерживающий пруд в Дейтона-Бич, Флорида. Самолетом управлял инструктор ATP и пилот-студент, оба пилота получили легкие травмы. [19]

Рекомендации

  1. ^ «Справочник локаций центров летной подготовки». Летная школа ATP. Получено 2012-02-02.
  2. ^ «Справочник локаций центров летной подготовки». Wayback Machine. Архивировано из оригинал на 2019-04-17. Получено 2019-04-02.
  3. ^ «Статистика летной подготовки». atpflightschool.com. Получено 2019-03-11.
  4. ^ "Piper Aircraft, Inc. - Piper, ATP заключила сделку с NBAA на 30 самолетов стоимостью 18 миллионов долларов в розницу". Piper.com. 2011-10-11. Архивировано из оригинал на 2012-03-10. Получено 2012-02-02.
  5. ^ «Piper Aircraft, Inc. - Piper, ATP заключила сделку с NBAA на 30 самолетов стоимостью 18 миллионов долларов в розницу». Piper.com. 2011-10-11. Архивировано из оригинал на 2012-03-10. Получено 2012-02-02.
  6. ^ Кокс, Билл (12 сентября 2015 г.). "ATP: Все вместе с лучником". Самолет и пилот. Получено 2017-05-11.
  7. ^ «Пайпер подписывает соглашение с ATP о сотне самолетов». www.aopa.org. 2018-11-04. Получено 2019-03-11.
  8. ^ «ATP принимает 100-ю летную школу Piper Archer / ATP». atpflightschool.com. Получено 2019-03-11.
  9. ^ Уоллес, Лейн (2009-06-03). "Профессионалы авиатранспорта". Летающий. Flyingmag.com. Получено 2012-02-02.
  10. ^ «Партнерство по найму пилотов авиакомпаний». Летная школа ATP. 2010-09-16. Получено 2012-02-02.
  11. ^ «ATP подписывает два новых соглашения о найме пилотов | Aero-News Network». Aero-news.net. 2006-12-27. Получено 2012-02-02.
  12. ^ «Новые программы компенсации за обучение помогают профессиональным пилотам». Летающий. Получено 2017-05-11.
  13. ^ «ATP присоединяется к программе Envoy Cadet Program». Envoy Air. 2018-07-02. Получено 2019-03-11.
  14. ^ "Наем и размещение в авиакомпаниях / Летная школа ATP". secure.atpflightschool.com. Получено 2019-03-11.
  15. ^ Барбара Хиек. "Два самолета разбились в 'Глейдс". Получено 2018-04-18.
  16. ^ Окружной апелляционный суд четвертого округа штата Флорида. "ATP FLIGHT SCHOOL, LLC и AIRLINE TRANSPORT PROFESSIONAL CORP. OF USA, INC., Заявители против КРИСТИНЫ САКС, личного представителя Estate of BRYAN SAX, скончавшегося, заявителя" (PDF). Получено 2018-04-18.
  17. ^ «Заключительный отчет NTSB об авиационной аварии». Получено 2018-04-18.
  18. ^ Эрин Эджемон. «Иск о неправомерной смерти, поданный от имени пилота из Алабамы, погибшего в авиакатастрофе 2 года назад». Получено 2018-04-18.
  19. ^ Чип Скамбис. "Небольшой самолет врезался в крышу, прежде чем врезаться в накопительный пруд Дейтона-Бич, - говорят официальные лица". Получено 2018-07-18.

внешняя ссылка