ARA Инженьеро Хулио Краузе (В-13) - ARA Ingeniero Julio Krause (B-13)

История
Аргентина
Имя:Инженьеро Хулио Краузе
Тезка:Хулио Краузе
Упорядоченный:1975
Строитель:Верфь АСТАРСА, г. Аргентина
Номер верфи:144
Запущен:21 января 1981 г.
Введен в эксплуатацию:1993
Списано:2013
Идентификация:Номер ИМО: 7725348
Положение дел:Потоплен как цель в 2016 году
Общие характеристики
Смещение:8,330 тонн при полной нагрузке
Длина:111,80 м (366,8 футов)
Луч:17,2 м (56 футов)
Проект:6,71 м (22,0 футов)
Движение:1 дизель Sulzer 8ZL 40/48 4T SA, 5,800 л.с. (4,325 кВт), 1 вал
Скорость:14 узлы (26 км / ч)
Емкость:15 резервуаров вместимостью 8350 м3 жидкого топлива
Дополнение:35
Примечания:характеристики с сайта «Хистармар».[1]

ARA Инженьеро Хулио Краузе (В-13) был нефтеналивное судно на вооружении Аргентинский флот с 1993 по 2015 год, а с YPF с 1981 по 1993 год. Это был первый корабль аргентинского флота, носивший имя аргентинского инженера. Хулио Краузе, открывшего нефть в Комодоро Ривадавиа в 1907 г.

Дизайн

Инженьеро Хулио Краузе был нефтяной танкер изначально заказала аргентинская нефтяная компания YPF ((на испанском) Yacimientos Petrolíferos Fiscales) в начале 1980-х, спроектирован и построен аргентинцем. АСТАРСА верфь, на Буэнос айрес, Аргентина. Конструкция позволяла судну работать как на прибрежной, так и на речной воде.[1][2]

Инженьеро Хулио Краузе была сталь однодонный корпус [3] и надстройка на корме, с одинарной треножной мачтой и большой одиночной воронкой наверху, за мостом; грузовой отсек располагался посередине корабля и состоял из 15 цистерн для жидких грузов вместимостью 8350 м3 обслуживается тремя насосы, каждый способен передать 500 м3/час.[1][2]

Инженьеро Хулио Краузе приводился в действие одним 8-цилиндровым Зульцер 8 ZL 40/48 4T SA судовой дизель двигатель 5,800 л.с. при 550 об / мин,[n 1] за рулем винт переменного шага; с максимальной скоростью 14,5 узлов.[2][1]

История

Инженьеро Хулио Краузе по заказу аргентинской нефтяной компании YPF ((на испанском) Yacimientos Petrolíferos Fiscales) для своего танкерного флота, заложена в 1980 г. и спущена на воду 21 января 1981 г. АСТАРСА верфь; она была названа в честь инженера Хулио Краузе, который в 1907 году открыл нефть в Комодоро Ривадавиа, Аргентинский Патагония.[4] Позднее в 1981 году он был включен в состав флота YPF и продан Аргентинский флот 5 марта 1993 г. по цене доллар США 3,4 миллиона. Хулио Краузе был сдан в эксплуатацию позже, в 1993 г. с тем же названием, и был передан Морской транспортной службе ((на испанском) Servicio de Transportes Navales) с вымпелом Б-13.[1][2]

Помимо поддержки операций ВМФ, Инженьеро Хулио Краузе также предоставлял транспортные услуги частным компаниям, особенно YPF.[1] В 2007 Хулио Краузе прошла ремонтно-профилактический ремонт, что позволило ей оставаться в постоянной боевой готовности. Она выполнила одно логистическое развертывание для поддержки аргентинского флота и 28 морских транспортных рейсов в связи с увеличением потребления газойль в Аргентине. Эти операции проводились как в речных, так и в океанических прибрежных средах, включая порты Сарате, Буэнос айрес, и Монтевидео.[5]

В 2008 Хулио Краузе поддержал развертывание корветов ARA Росалес и ARA Робинсон в Южную Африку для участия в учениях ATLASUR VII, где дозаправила оба корабля.[6]

В 2009, Хулио Краузе не плавал ни в поддержку флота, ни в частном чартере из-за действий профсоюзов, начавшихся в марте; вместо этого она прошла ремонт и профилактическое обслуживание в Военно-морская база Пуэрто Бельграно, а в Танданор верфь в октябре-ноябре.[7]

В октябре 2010 года участвовал в учениях по готовности аргентинского флота.[8]

В ноябре 2013 г. Инженьеро Хулио Краузе была объявлена ​​не эксплуатируемой из-за износа конструкции и оборудования, а также из-за того, что с 2015 года не соответствовала международным правилам безопасности нефтяных танкеров, поскольку у нее не было двойной корпус. В сентябре 2015 года указом 2041/2015 Президент Кристина Фернандес де Киршнер разрешил ее использование в качестве целевой корабль для обучения вооружению ВМС Аргентины.[3] Она была затоплена в начале 2016 г. Аргентинское море после удара шестью поверхность-поверхность Ракеты экзосет и один Торпеда ССТ-4.[9]

Смотрите также

Сноски

  1. ^ Двигатель изготовлен на заводе AFNE Río Santiago верфь по лицензии.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж "ИНДЖЕНИЕРО ДЖУЛИО КРАУЗЕ". Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (на испанском). Аргентина: Fundación Histarmar. Получено 2017-01-26.
  2. ^ а б c d "Buque Tanque Ingeniero Julio Krause". Flota Histórica de YPF - Флота (на испанском). Аргентина: Гонсало Альваро Висент. Получено 2017-01-26.
  3. ^ а б "Declaración en desuso de Buque Tanque A.R.A." INGENIERO JULIO KRAUSE"". Sistema Argentino de Información Jurídica (на испанском). Аргентина: Ministerio de Justicia y Derechos Humanos. 29 сентября 2015 г.. Получено 2017-01-26.
  4. ^ Норма Изабель Санчес (2015). "ИСТОРИЯ И ПОЛИТИКА EN TORNO AL PETRÓLEO ARGENTINO (1907-2014)" (PDF). UCES.EDU.AR (на испанском). Буэнос-Айрес, Аргентина: Universidad de Ciencias Empresariales y Sociales (UCES). Получено 2017-01-26.
  5. ^ "Cuenta de Inversión 2007 - Ministerio de Defensa - Estado General Mayor de la Armada". Ministerio de Economía - Hacienda - Cuenta de Inversión 2007 (на испанском). Аргентина: Ministerio de Hacienda y Finanzas Públicas. 27 июня 2008 г.. Получено 2017-01-26.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2017-01-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ "Cuenta de Inversión 2009 - Ministerio de Defensa - Estado General Mayor de la Armada". Ministerio de Economía - Hacienda - Cuenta de Inversión 2009 (на испанском). Аргентина: Ministerio de Hacienda y Finanzas Públicas. 29 июня 2010 г.. Получено 2017-01-26.
  8. ^ Карлос Эй (15 ноября 2012 г.). "Índice 2010 de ejercicios militares argentinos". Gaceta Aeronáutica - Defensa y Seguridad (на испанском). Аргентина: Gaceta Aeronáutica. Получено 2017-01-27.
  9. ^ "EXITOSO EJERCICIO DE TIRO DE LA ARMADA". Proa al Centro № 167 (на испанском). Аргентина: Centro de Graduados del Liceo Naval Militar "Альмиранте Гильермо Браун". 12 марта 2016 г.. Получено 2017-01-26.

Библиография

дальнейшее чтение

  • Родригес, Орасио; Аргуиндегай, Пабло. Buques de la Armada Argentina: Sus comandos y operaciones. Vol. III (на испанском). Presidencia de la Nación, Secretaría de Cultura.

внешняя ссылка