ANBO I - ANBO I
| ANBO I | |
|---|---|
 | |
| Роль | Опытный образец учебно-тренировочного самолета |
| Производитель | Каро Авиасийос Тиекимо Скириус |
| Дизайнер | Антанас Густайтис |
| Первый полет | 14 июля 1925 |
| На пенсии | 1935 |
| Количество построенных | 1 |
В ANBO I был одноместный самолет, разработанный в Литва, предложенный как тренер для армии Это был низкоплан, подкос моноплан обычных конфигурация хвостового колеса. В фюзеляж Конструкция представляла собой обтянутую тканью сварную стальную трубу. Крыло имело деревянное, двухстворчатое.лонжерон структура и была ткань покрыта но фюзеляж, также обтянутый тканью, имел сварную стальную трубчатую конструкцию.[1]
Первый полет состоялся в 1925 году. Спустя десять лет самолет был продан компании. Литовский музей авиации в Каунас где он выставлен сегодня.[2][3]
Операторы
Характеристики
Рисунок Anbo I в 3-х видах из L'Air 15 января 1926 г.
ANBO I выставлялся в Литовский музей авиации в Каунас, Литва
Данные из Les Ailes, ноябрь 1925 г.[1]
Общие характеристики
- Экипаж: Один
- Длина: 5,75 м (18 футов 10 дюймов)
- Размах крыльев: 10 м (32 футов 10 дюймов)
- Высота: 1,95 м (6 футов 5 дюймов)
- Площадь крыла: 11,40 м2 (122,7 кв. Футов)
- Пустой вес: 190 кг (419 фунтов) с оборудованием
- Вес брутто: 300 кг (661 фунт)
- Вместимость топливных баков: 35 кг (77 фунтов) топлива и масла
- Электростанция: 1 × Анзани 3-цилиндровый радиальный, 30 кВт (40 л.
- Пропеллеры: 2-лопастной Доран, Диаметр 1,90 м (6 футов 3 дюйма)
Спектакль
- Максимальная скорость: 142 км / ч (88 миль / ч, 77 узлов) на уровне земли
- Выносливость: 4 часа
- Практический потолок: 4200 м (13 800 футов)
- Время до высоты: От 7 мин до 1000 м (3300 футов)
- Взлетная дистанция: 30 м (98 футов)
- Посадочная дистанция: 40 м (130 футов)
Рекомендации
- ^ а б Серриер, Дж. (5 ноября 1925 г.). "Le monoplan A.Gustaitis". Les Ailes (229): 2–3.
- ^ "Музей ВВС Латвии - ANBO I". Архивировано 27 сентября 2007 года.. Получено 12 мая 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ Огден, Боб (2009). Авиационные музеи и коллекции материковой Европы. Air Britain (Historians) Ltd. стр. 357. ISBN 978 0 85130 418 2.
дальнейшее чтение
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.