ADM Motorsport - ADM Motorsport
эта статья не цитировать Любые источники.Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Основан | 1988 |
---|---|
Команда принципал (и) | Ренато Мельчиоретто |
Бывшая серия | Евро Формула 3000 Итальянская Формула 3 Международный мастер формулы Британская Формула 3 Немецкая Формула 3 Итальянская Формула 4 |
Текущие драйверы | Франческо Пицци |
Водителей Чемпионаты | Формула Панда 1989: Марко Барончини |
ADM Motorsport итальянская команда по автоспорту, в настоящее время Международный мастер формулы серии, хотя они также соревновались в Евро Формула 3000 и Формула 3.
История
Рождение и Формула Панды
Команда была основана в 1988 г. Ренато Мельчиоретто когда он произвел свой первый гоночный автомобиль, ADM Формула Панда.
С момента дебюта машина была быстрой и в конце первого гоночного сезона заняла 2-е место в итоговом зачете Trofeo Cadetti Agip of Формула Панда с участием Алессандро Агернио как водитель.
1989 год принес еще больший успех, поскольку Марко Барончини выиграл им чемпионат Италии Formula Panda, а Оливерио Салери выиграл Trofeo Cadetti Agip.
Formula 3 и Formula Boxer
В 1991 году ADM начал гонку в Итальянская Формула 3 с тремя Даллара машины выиграли чемпионат 1992 года с Салери.
В 1993 году команда переехала в Формула Европы Боксер, коллектив принимал непосредственное участие в разработке и производстве собственных автомобилей.
В 1994 году ADM выстроила две машины в Формула Боксер в результате три победы и два вторых места. Они также выиграли греческую Формулу 3 с Манолис Мошус.
Они продолжили в Греческая Формула 3 до 1998 года, когда Москоус все еще ездил, выиграв чемпионат в 1995, 1996 и 1998 годах. Венгерская Формула 3 чемпионат с Клаудиа Стеффек заняв второе место в чемпионате.
Итальянская и Евро Формула 3000
ADM Motorsport начала соревноваться в новом Итальянская Формула 3000 чемпионат 1999г. итальянский, Чезаре Манфредини начал сезон в качестве своего гонщика, но в середине сезона был заменен гонщиком из Греции, Николас Стремменеос В командном первенстве команда заняла 10-е место с 2 очками.
Команда значительно улучшила свои результаты в 2000 году, выиграв чемпионат водителей с Рикардо Сперафико. Также была добавлена вторая машина с Паоло Руберти, Сальваторе Тавано и Томас Шектер делить машину. ADM заняла 2-е место в чемпионате команды, проиграв всего 5 очков. Arden Team Россия.
Бразильский, Витор Мейра возглавить команду в 2001 году Евро F3000 хотя ему не удалось продолжить выигрышную дорогу Sperafico, заняв лишь 5-е место в чемпионате пилотов. Вторая машина снова увидела набор водителей с Маттео Сантопонте, Габриэле Варано и Сергей Злобин все делили машину. ADM опустилась на 5-е место в чемпионате команды.
Мейра продолжила работать в команде в 2002 году, но в середине сезона была заменена на Леонардо Ниенкоттер Кого, в свою очередь, заменил Джанмария Бруни. Армин Порнбахер мчался на второй машине, но так и не смог забить. Это был неутешительный сезон, так как ни один из пилотов не набрал очков.
В 2003 году команда вернулась в форму с Джанмария Бруни вернулся на пять гонок с командой, выиграв три из них и заняв 3-е место в чемпионате водителей. Рафаэле Сперафико был его товарищем по команде, но он набрал только два очка и был заменен в последних двух гонках на Хайме Мело кто выиграл финал сезона. ADM финишировал вторым в командном первенстве.
На 2004 год команда взяла на себя Норберт Зидлер и Аллам Ходаир. Сидлер превратил две из своих пяти поул-позиций в победы на своем пути к третьему месту в чемпионате водителей. Ходаиру же удалось набрать всего одно очко, и команда опустилась на 4-е место в чемпионате.
Международный мастер формулы
В 2005 году команда перешла на новый 3000 Pro серии. Норберт Зидлер продолжил с командой с Фаусто Ипполити как его товарищ по команде. Добавлен третий подработанный автомобиль с Стефано Аттианезе, Франц Восс и Давиде Вальсекки все бегут хотя бы по одной гонке. Siedler сыграла в чемпионате пилотов с Макс Буснелли в уникальной ситуации, когда не только два гонщика набрали одинаковое количество очков, но и имели одинаковые результаты гонок за 8 гонок чемпионата. Тем временем Ипполити финишировал 7-м в чемпионате, в то время как ADM снова заняла второе место в командном чемпионате.
В 2006 году серия 3000 Pro была переименована в F3000 International Masters чемпионат. Команда управляла тремя штатными автомобилями. Фаусто Ипполити продолжил с командой вместе с Даниил Мове и Лука Персиани. Ипполити, однако, будет заменен на Алессандро Пьер Гуиди после одного раунда с Tor Graves переходя от раунда 3 в Бренды Hatch. Даниил Мове также будет заменен на Доминик Шрамль Средний сезон. Персиани одержал единственную победу команды в сезоне на пути к 4-му в чемпионате пилотов. ADM заняла 3-е место в командном первенстве.
В 2007 году формула F3000 была упразднена и переименована в Международный мастер формулы серии. ADM начала сезон с 4 машин, управляемых Фрэнки Провенцано, Микеле Калиендо, Ник де Брюжин и Доминик Шрамл. Однако одна машина была сброшена после трех раундов после того, как Шрамль ушел, а де Бруджин был заменен вернувшимся. Норберт Зидлер. Сидлер одержал две победы на своем пути к 6-му месту в чемпионате, легко опередив Провенцано и Калиендо. ADM заняла 5-е место в командном первенстве.
В 2008 году к Siedler, Provenzano и Caliendo присоединились Октавио Фретиас. Однако закончил сезон в команде только Калиендо. Давиде Ригон, Томаш Пивода, Эрл Бамбер и Федерико Скионти также побежал за команду позже в сезоне. Сидлер снова стал лучшим гонщиком команды, заняв 10-е место, хотя Бамбер занял 15-е место в чемпионате, несмотря на то, что пробежал только один круг после победы команды в одной из двух гонок. В командном первенстве ADM заняла лишь 6-е место.
Бамбер вернулся в сезон 2009 года с Марчелло Пуглиси как его товарищ по команде. К сожалению, команда продержалась всего два раунда с Харальд Шлегельмильх замена Пуглиси во втором раунде. В итоге в командном первенстве команда заняла лишь 8-е место, набрав всего 4 очка. Неизвестно, вернутся ли они в сезоне 2010 года.
Результаты предыдущих серий
Итальянская Формула 4
Чемпионат Италии F4 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Драйверы | Гонки | Побед | Поляки | F / круги | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | T.C. |
2016 | Мауро Ауриккио | 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 31-е | 16-е |
2017 | Мауро Ауриккио | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | NC † | NC |
Андреас Эстнер | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC † | ||
Диего Бертонелли | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | NC † | ||
2019 | Франческо Пицци | Только тест | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Чтобы иметь возможность участвовать в основной классификации, гонщики должны были участвовать как минимум в пяти этапах, один из которых должен был стать финалом в Монце.
Серия 3000 Pro / Международный мастер формулы
3000 Pro серии | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Драйверы | Гонки | Побед | Поляки | F / круги | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | T.C. |
2005 | Фаусто Ипполити | 8 | 0 | 0 | 0 | 17 | 7-е | 2-й |
Норберт Зидлер | 8 | 2 | 5 | 0 | 49 | 1-й | ||
Стефано Аттианезе | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20-е | ||
Франц Вёсс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26-е | ||
Давиде Вальсекки | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 15-е | ||
F3000 International Masters | ||||||||
2006 | Даниил Мове | 7 | 0 | 0 | 0 | 11 | 17-е | 3-й |
Доминик Шрамль | 3 | 0 | 0 | 0 | 8 | 20-е | ||
Фаусто Ипполити | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 21-е | ||
Алессандро Пьер Гуиди | 4 | 0 | 1 | 0 | 13 | 14-е | ||
Tor Graves | 11 | 0 | 0 | 0 | 15 | 13-е | ||
Лука Персиани | 15 | 1 | 2 | 1 | 52 | 4-й | ||
Международный мастер формулы | ||||||||
2007 | Фрэнки Провенцано | 12 | 0 | 0 | 0 | 7 | 20-е | 5-й |
Микеле Калиендо | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31-е | ||
Ник де Брёйн | 6 | 0 | 0 | 0 | 7 | 21-е | ||
Доминик Шрамль | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32-й | ||
Норберт Зидлер | 10 | 2 | 0 | 0 | 40 | Шестой | ||
2008 | Давиде Ригон | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29-е | Шестой |
Томаш Пивода | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33-й † | ||
Эрл Бамбер | 2 | 1 | 0 | 0 | 12 | 15-е | ||
Октавио Фрейтас | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40-е | ||
Норберт Зидлер | 12 | 0 | 0 | 2 | 22 | 10-е † | ||
Федерико Скионти | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39-й | ||
Фрэнки Провенцано | 6 | 0 | 0 | 0 | 7 | 20-е † | ||
Микеле Калиендо | 16 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25-е | ||
2009 | Харальд Шлегельмильх | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 16-е † | 8-е |
Эрл Бамбер | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 18-е | ||
Марчелло Пуглиси | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19-е |
† Поделиться результатами с другими командами
Немецкая Формула 3
Чемпионат Германии по Формуле-3 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Машина | Драйверы | Гонки | Побед | Поляки | F / круги | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | T.C. |
2012 | Даллара F308-Силовой двигатель VW | Алон Дэй | 12 | 0 | 0 | 0 | 48 | 11-е † | Нет данных |
2013 | Даллара F308-Силовой двигатель VW | Маттео Кайроли | 26 | 0 | 0 | 0 | 112 | 7-е | 4-й |
Даллара F308-Силовой двигатель VW | Томаш Кшемински | 8 | 0 | 0 | 0 | 69 | 9-е | ||
Лука Ианнакконе | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22-е † | |||
Никита Злобин | 9 | 0 | 0 | 0 | 3 | 20-е | |||
2014 | Даллара F308-Фольксваген | Кан Лин [Г] | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC ‡ | NC |
Дино Зампарелли [Г] | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC ‡ | |||
Луис Фелипе Дерани [Г] | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC ‡ | |||
Константин Терещенко [Г] | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC ‡ | |||
Даллара F308-Фольксваген | Сергей Трофимов | 3 | 0 | 0 | 0 | 12 | 11-е | 5-й | |
Даллара F308-Фольксваген | Никита Злобин | 22 | 0 | 0 | 0 | 109 | 8-е |
† - Совместные результаты с другими командами ‡ - Приглашенный пилот - очки не начисляются.
Британская Формула 3
Британский чемпионат Формулы-3 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Машина | Драйверы | Гонки | Побед | Поляки | F / круги | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | |
2014 | Даллара F308-Фольксваген | Кан Лин | 3 | 0 | 0 | 0 | 5 | 17-е | |
Даллара F308-Фольксваген | Никита Злобин | 3 | 0 | 0 | 0 | 6 | 16-е |
Лента новостей
Бывшая серия | |
---|---|
Формула Панда | 1988-1990 |
Чемпионат Италии по Формуле-3 | 1991-1992 |
Формула Европы Боксер | 1993-1994 |
Греческая Формула 3 | 1994-1998 |
Венгерская Формула 3 | 1998 |
Евро Формула 3000 | 1999-2004 |
Международный мастер формулы | 2005-2009 |
Чемпионат Германии по Формуле-3 | 2012-2014 |
Британская международная серия Формулы 3 | 2014 |
Чемпионат Италии F4 | 2016-2017 |