Автомагистраль A31 (Нидерланды) - A31 motorway (Netherlands)
В A31 / N31 это автомагистраль и автомагистраль в Нидерланды. Он соединяет A7 возле Цюрих с A7 рядом Drachten, проходя близко к Леуварден, столица провинции. Это немного необычно из-за того, что на различных участках протяженностью 65 км он переходит от полноценной автомагистрали к обычной двухполосной дороге.
Описание маршрута
Короткий участок между развязкой Цюриха с A7 и съездом 15 на Цюрих (около 1,7 км) обозначен как A31 и построен в соответствии со стандартами автомагистралей. Следующие 7 км продолжаются по 4-полосной скоростной автомагистрали, пока дорога не сузится до обычной 2-полосной дороги на следующие 3 км, пока она не будет проходить по эстакаде через Харлинген. Этот участок от Цюриха до Харлингена обозначен как N31, но сохраняет стиль автомагистрали. класс отделен перекрестки. Следующие 18 км до съезда 22 на Марссум, дорога снова получила обозначение A31 и построена в соответствии со стандартами автомагистралей. Этот участок автомагистрали A31 обходит города Франекер и Дронрийп. На съезде 22 нужно свернуть на этот съезд, чтобы следовать по N31, продолжая движение по съезду, дорога возвращается на скоростную автомагистраль и продолжается по N383 в сторону Леувардена.
Оставшиеся 35 км дороги N31, пока не встретят съезд 30 с автомагистрали A7, снова являются скоростной автомагистралью. На этом последнем участке первые 13 км вокруг Леувардена представляют собой всего лишь двухполосную дорогу с перекрестками на уровне одного уровня и используют светофоры и кольцевые развязки, в то время как последний участок выходит на 4 полосы с перекрестками, разделенными уровнями. Расширение этого последнего участка до четырех полос было завершено в 2008 году.
История
Харлинген-Порт уже в 1845-64 годах должен был стать перевалочным пунктом для в основном пассажиров, а значит, должен был быть соединен тремя железнодорожными узлами. Один из них был запланирован рядом с «Афслуитдейк» (плотина). Кроме того, Харлинген был соединен дорогой с трассой E-10, идущей от Барселоны до Санкт-Петербурга. По мнению правительства Нидерландов, Харлинген-Порт был / должен быть изолирован, но изоляция Харлингенса и Фрисландии / Гронингса была решена политически, а не географически. Промышленность и транспортное сообщение провинций Фрисландия-Гронинген также были политически настроены не развивать. «Перенумерация» шоссе E10 на «N31» была определена политическим решением, чтобы исключить важные связи с внутренними регионами из порта Харлинген. Шоссе было построено без аварийных выходов, как, например, дорога «n31», соединяющая Леуварден с Драхтеном… и поэтому более опасна, так как в случае аварии нельзя въезжать в машины экстренной помощи 112.
Настоящие автомагистрали в Нидерландах и Северной Голландии называются «автомагистралями A», такими как A7, A1, A2.
Железная дорога вдоль Афслуитдейка также была спланирована по траектории уже построенной 4-полосной автомагистрали N31 Харлинген-Цурч-Афслуитдейк. Железная дорога вдоль этой ограды-дамбы была обнаружена после Второй мировой войны в 1940-1945 годах, по причине решения электрифицировать железнодорожную станцию Railjoncton Statal Railway No. А (Гронинген / Леуварден - Зволле (Утрехт) - Арнем. [1]
Выйти из списка
Весь маршрут в Провинция Фрисландия.
| Муниципалитет | км | ми | Выход | Имя | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wonseradeel | 5 | 3.1 | 15 | Развязка Цюрих |  A7 | ||
| 12 | 7.5 | — | Kimswerd | Южный конец обозначения дороги N31 | |||
| Харлинген, Фрисландия | 15 | 9.3 | — | Харлинген, Фрисландия | |||
| 18 | 11 | 19 | Midlum |  N390 | Северный конец обозначения дороги N31 | ||
| Franekeradeel | 23 | 14 | 20 | Франекер |  N384 | ||
| Menaldumadeel | 30 | 19 | 21 | Дронрийп | |||
| 35 | 22 | 22 | Марссум / Херенвен |  N383 | Западный конец обозначения дороги N31 | ||
| Леуварден | 43 | 27 | 24 | Леуварден | |||
| 44.5 | 27.7 | 25 | Леуварден-Зуид |  N32 | |||
| 47.5 | 29.5 | 26 | Леуварден-Ост |  N358 | |||
| Tietjerksteradeel | 55.5 | 34.5 | — | Гарып |  N913 | ||
| Смоллингерленд | 60.5 | 37.6 | — | Nijega |  N356 | ||
| 65 | 40 | — | Rottevalle |  N369 | |||
| 69 | 43 | — | Drachten | ||||
| 69.5 | 43.2 | 30а | Амстердам / Гронинген | A7 | Восточный конец обозначения дороги N31 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Рекомендации
- ^ Kerst Huisman, "Harlingen als schakel tussen Engeland en Eurazië 'Leeuwarder Courant, март 1994 г.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Рейксвег 31 в Wikimedia Commons
