А. Э. Бассом - A. E. Bassom
Артур Эрнест Бассом | |
---|---|
Родился | 14 июля 1865 г. |
Умер | 17 января 1926 г. | (в возрасте 60 лет)
Карьера полиции | |
Верность | объединенное Королевство |
Отдел | Столичная полиция |
Срок службы | 1886 - 1926 |
Ранг | Констебль (1886) Главный инспектор (1901) Суперинтендант (1906) Главный констебль (1925) |
Награды | КПМ (1919) OBE (1920) |
Артур Эрнест Бассом OBE КПМ (14 июня 1865 - 17 января 1926) был британским полицейским и одним из главных пионеров контроль дорожного движения с Лондон Столичная полиция.
Бассом присоединился к Королевская морская артиллерия как стрелок в возрасте 17 лет и получил наивысшие оценки в своей артиллерийское дело экзамены и, следовательно, почти верное продвижение по службе. Однако в 1886 году, незадолго до того, как ему исполнился 21 год, минимальный возраст, в котором он мог получить повышение, он уехал, чтобы поступить в столичную полицию в качестве офицера полиции. констебль. Он был отправлен в Дивизия "Д" (Мэрилебон ), а следующий год был переведен в Управление общественного транспорта в Скотланд-Ярд, где он провел остаток своей карьеры.
В PCO его упорный труд, энциклопедическая память и врожденное понимание проблем с дорожным движением привели к быстрому продвижению по службе. В 1901 г. он получил звание главный инспектор отвечает за филиал. В 1903 году он увидел появление первого лондонского моторного такси. После прохождения курса автомобильной инженерии в Политехнический институт на Риджент-стрит он подготовил Правила столичной полиции для постройки и лицензирования хакни (моторных) экипажей, 1906 г. (Условия пригодности для моторных хакни-вагонов). Это включало требование о радиусе поворота 25 футов (7,6 м) и на протяжении столетия оказывало влияние на дизайн лондонских такси. В 1906 г. он получил звание суперинтендант по заслугам.
Было сказано, что он может визуализировать любую часть 700 квадратных миль Столичный полицейский округ и дать анализ проблем с трафиком и возможных решений. Комиссар Сэр Невил Макреди признал, что Бассом был единственным незаменимым человеком в столичной полиции, настолько, что когда он достиг пенсионного возраста 60 лет для офицеров ниже старшего звания в 1925 году, его повысили до главный констебль и получил звание директора службы дорожного движения, чтобы сохранить его. Он умер в следующем году, все еще находясь у власти.
Он хорошо разбирался в механике двигателя. Он посетил почти все города Соединенного Королевства и многие города Европы, чтобы увидеть их транспортные проблемы. Он подставил "знания ", тест, проведенный всеми лондонскими таксистами, и разработал Басовая система номеров лондонского автобусного маршрута.
Он был награжден Королевская полицейская медаль (КПМ) в 1919 г. и назначен Офицер Ордена Британской Империи (OBE) в гражданской войне 1920 года почестей.
использованная литература
- Некрологи, Времена, 18 января 1926 г. и 19 января 1926 г.